Dimanche 9 janvier.

La nuit a été courte mais bonne. Arrivée à Lyon à deux heures du mat' et levés à neuf heures. Premiers émois de la vie en camping !

Bonnes nouvelles, la Jeep Iltis Bombardier est réparée. Le problème de surchauffe semble venir du système de refroidissement. Un petit montage permet au chauffeur de mettre en fonction manuellement le ventilateur du radiateur. Il faut juste bien observer l'indicateur de température pour intervenir à temps.

Pourvu que Jacques n'oublie pas de jeter un oeil !

Bonne nouvelle aussi venant de Bernard, parti en retard avec son plateau Nissan (une pièce cassée juste avant le départ). Il a rattraper et dépassé le convoi. il passe par les nationales pour éviter de payer les autoroutes. Lui et ses deux coéquipiers ne seront pas de trop pour se relayer au volant des véhicules. Ils s'arrêteront au Burkina pour le projet que leur asbl "Le 210 la Moisson" soutient sur place.

Vers 15h00, après les réparations de fortune, les 6 véhicules ont quitté Lyon pour Barcelone. La météo est de la partie: temps doux et ensoleillé, de quoi remonter le moral des troupes.

Renaud demande ce qu'est ce "Point G" indiqué sur le pommeau du changement de vitesse de la Jeep. Après consultation au camp militaire de Stockem (merci à l'armée belge), c'est une "sous première" ou vitesse réduite pour sortir des ennuis.

21h00. Le convoi est à 250Km de Barcelone, l'objectif de ce soir. Halte repas prévue au programme puis changement de chauffeurs. Les Béninois du groupe ont quelques difficultés pour garder le bon cap à une vitesse stable. La jeep Iltis chauffe toujours...

21h30. La frontière est passée, bienvenue en Espagne.

 

Le ventilateur de refroidissement du radiateur d'eau fonctionne en "manuel".

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